Pakkasaamut

Eilen aamulla lämpötila oli asteen pakkasella, mutta jääkerros auton ikkunoissa oli ohut ja suli nopeasti. Eilen jouduin myös ajelemaan heti aamulla noin 30 kilometria, joten olin hyvin tyytyväinen, että lopultin on auto, jossa on talvirenkaat. Sain sen peräti viime viikon maanantaina. Eihän sekään tosin kerrasta nappiin mennyt, sillä ilmoitin jo muutama kuukausi sitten, että haluan vaihtaa vuokra-autona olevan Fiatin, sillä se nyt ei vaan istu omaan käteen ollenkaan. Vuokrafirma kieltäytyi useaan otteeseen vaihtamisesta, joten nyt talvirenkaiden vaihtoa odotellassa, pyysin, että vaihtuu sekä renkaat, että auto. 

Näin kävikin, mutta uusi vuokra-auto oli myös samanlainen Fiat, face-lift tosin. Ei voinut olla todellista ja ettei olisi ahdistanut riittävästi, niin sitten vielä moottorinvikavalo syttyi muutaman minuutin ajon jälkeen. Lienee turha sanoa, että autovuokraamo oli toki jo kiinni, joten asiaa piti hoitaa puhelimitse. Ajamista kehotettiin jatkamaan ja palaamaan liikeeseen myöhemmin. Se myöhemmin oli eilen. Kun vuokra-autofirman työntekiijä istui autoon ja starttasi sen, kas kummaa, vikavalo ei enään palanut. Melkoinen ihme korjaantuminen, kun ensin vikavalo on palanut puolitoista viikkoa.

Tänä aamuna pakkasta olikin jo enemmän, kolme astetta, joten ihan joutui auton ikkunoita skrapaamaan. Ajomatka tänään oli lyhyempi, mutta ei ollut läheskään niin liukasta kuin eilen asteen pakkasessa ja sumussa. Tänään huomio kiinnittyikin autojen ikkunoihin. Lähes joka auton ikkunat olivat puhtipuhtaat jäästä. Syyksi en usko, että belgialaiset olisivat suomalaisia tunnollisempia ikkunoiden skrapajia. Syyksi ei käy myöskään se, että suurimmalla osalla auto olisi ollut tallissa, sillä autojen katot olivat jäässä. Selitys ei myöskään voi olla se tuulilasin lämmitin, sillä kaikki ikkunat olivat sulat. Ainut käypä selitys mitä keksin asiaa pohtiessa oli urakoitsijan pari viikkoa sitten mainitsema jäänpoistospray. En ole aiemmin moiseen törmännyt, mutta nyt kun asiaa googletin, niin näyttää löytyvän jopa Suomen kaupoista. Täytyypä pitää silmät auki ja ostaa kokeiluun purkillinen, jos tulee vastaan.

Talvikeli

Talvi tulee myös Belgiaan, haluan tai en. Yllätyksekseni suurin haaste sen kanssa näyttää olevan asianmukaiset renkaat, sillä Belgiassa ei ole minkäänlaista talvirengaspakkoa. Ja koska ei ole pakkoa, talvirenkaiden (kitkojen) saaminen vaikuttaa lähes mahdottomalta.

Olen nyt yli kolme viikkoa yrittänyt saada autoon talvirenkaita, mutta vuokra-autofirma kieltäytyi vedoten siihen, että se ei ole pakollista. Koska tämä keino ei toiminu, pyysin työnantajaa järjestämään renkaat. Sekin otti aikansa, sillä niin kauan kun lämpötilat ovat noin +10, kukaan ei tunnu muistavan, että talvi tulee. Nyt renkaat ovat tulossa, mutta se jostain  kestää joitain viikkoja. En voi ymmärtää, miten talvirengassarjan saaminen voi kestää viikoja? Belgiassa ei tosiaankaa ole käynnissä mikään talvirengaiden vaihto rumba, koska kenenkään ei ole niitä pakko vaihtaa. Täytyy toivoa, että sää jatkuu kuivana.

Se minkä luulin olevan talven suurin haaste on asunnon lämmitys, sillä makuuhuoneissa on ikkunoiden alla sähköpatterit ja muu asunto lämpiää kahdella isolla sähköpatterilla, jotka ovat olohuoneessa. Makuuhuoneiden tilanne on ok, silla patteri kyllä riitää tilaansa. Olohuoneen patterimöhkäleet ovatkin sitten oma lukunsa, sillä niiden säätäminen on hyvin hidasta. Varaava elementti lämpenee hitaasti, mutta yhtälailla jäähtyy hitaasti. Lisäksi kaikki muu asuintila, paitsi makuuhuoneet, on lattialaattaa ja jo nyt voin sanoa, että se ei ainakaan tunnu lämpimältä. Onneksi on villasukkia.