Kaunis Dinant

Perjantaina lähdimme tutustumaan Dinantiin, jonka laittoin merkille noin kuukausi sitten ajellessani Meusen vartta. Kaupunki olikin oikein nätti, maisemaa hallitsi, hieman samoin kuin Huyssa, linnoitus ja kirkko. Erona olis se, että Dinantissa joen varrella olevat talot olivat värikkäämpiä ja se teki kaupungista vielä kauniimman. Menimme köysirataa pitkin linnakkeella. Täytyy sanoa, että se oli jonkun verran pelottavaa, mutta hengissä selvittiin. Toinen vaihtoehto olisi ollut kiivetä 408 porrasta. Maisemat linnoitukselta olivat hienot.

Koska Dinantista on matkaa Ranskaan vain parikymmentä kilometriä päätimme käydä myös siellä. Givet on pieni kaupunki lähellä rajaa, Meusen rannalla sekin. Sieltäkin olisi linnoitus löytynyt, mutta yksi linnoitus päivässä sai riittää. Kaupungin keskusta oli hiljainen, sillä kaikki ihmiset löytyivät kaupungin laidalla sijaitsevilta automarketeilta. Niitäpä ei olekaan juuri näkynyt. Illalla sitten herkuteltiin ranskalaisilla juustoilla.

Meusen laakso

Lehdestä luin aamulla, että Belgiassa oli tänä kesänä mitattu mittaushistorian lämpöennätys (mittausta tehty vuodesta 1833). Mittaus koski koko kesän lämpötiloja, ei siis yksittäistä päivää. Ei se sitten ihme ole, että välillä on tuntunut kuumalta. Tänäänkin vielä muuten päästiin hellelukemiin, juuri ja juuri, mutta huomisesta eteenpäin sääennuste lupaakin sitten vain vettä.

Meuse, Maas, Mosa, Maes…rakkaalla joella on monta nimeä, kielestä ja maasta riippuen. Se esintyy myös täälläpäin monessa paikannimessä, muodossa tai toisessa, eikä ihme, sillä se on alueelle hyvin merkittävä joki. Se virtaa Ranskan, Belgian ja Hollanin halki, muodosten jopa osan Belgian ja Hollannin välisestä rajasta.

Suunnitelmani oli ensin ajaa mahdollisimman nopeaa reittiä Ranskaan ja Meusen äärelle. Montherméstä eteenpäin aloin sitten ajaa Meusen vartta pitkin. Siinä kohtaa myös laitoin navigaattorin pois päältä, sillä tavoite oli navigoida joen perusteella. Ajoittain ihan joen vieressä ei voinut ajaa, sillä se oli varattu pyöräilijöille ja muutamassa kohtaa tein väärän valinnan risteyksessä ja päädyin ehkä pahimmillaan kilometrin päähän joesta. Matkaa kertyi suunnilleen 250 kilometriä, aikaa kului hieman alle kuusi tuntia, josta menomatkaan puolitoista. Alla olevan kuvan reitti on siis vain suuntaa antava.

Ranskanpuolella reitti kulki luonnonpuiston halki. Jokivarren puissa oli nähtävissä jo ensimmäisiä syksynmerkkejä. En ole yhtään syksyihminen, joten haikeata. Liekö se syksy alkanut viime yönä, sillä en syksyisyyttä aiemmin huomannut ja viime yö oli kylmin tähän mennessä. Kotona mittarin lukema oli 6,7, mutta saattaa se muualla ollut vielä vähemmänkin. Joen varrelta Fumaysta löytyi Suomen lippu. Syy sille jäi selvittämättä, mutta oli siinä useamman muunkin maan lippu rivissä, joten joku merkitys niillä varmaan oli. Vielä toinen Suomen lippu tuli vastaan Dinantissa. Siellä oli silta täynnä eri maiden lippuja. Kaupunki näytti muutenkin oikein kiinnostavalta, mutta en pysähtynyt sinne tällä reissulla, sillä siellä oli joku tapahtuma käynnissä ja parkkipaikan löytäminen oli mahdotonta. Se täytyy siis lisätä vierailtavien kaupunkien listalle ja käydä joskus tulevaisuudessa.

Mikäli joku joskus samoille kulmille eksyy, niin Namurista etelään tie menee hienosti joen viertä (ensin N92 ja sitten etenkin N96) Belgian ja Ranskan rajalla saakka. Belgian puolelle oikeastaan ainut kaupunki on tuo mainitsemani Dinant, toki muutamia pieniä kyliä matkalla. Mikäli jatkaa Meusen vartta Ranskan puolella, niin siellä puolestaan on kyliä paljon tiheämpää, mutta tekee ajamisesta mielenkiintoisempaa. Reitillä tuli vastaan myös paljon moottoripyöriä, joten reitti taisi olla heidän suosiossa.

 

Joen toisella puolen

Kaikki aika Huyssä, Match-kauppaa lukuunottamatta tulee vietettyä joen tällä puolen, sillä tällä puolen on kämpän lisäksi ruokakaupat, autopesula. site, kuntosali, jäätelökioski, kaikki muu mitä elämiseen tarvii. Joen toinen puoli on siis jäänyt täysin pimentoon, niinpä suuntasin torstaina sitten iltakävelylle. Puolen tunnin kävelyn jälkeen täytyi todeta, että ei siellä kyllä rautatieasemaa lukuunottamatta mitään ollut. Tuntuu, että siellä oli likaisempaa, sillä paljon oli roska-astioita kadulla ja PMC (muovi-metalli) keräyspusseja, jotka kerätään vasta viikon päästä jne. Lenkin lopputulema oli, että parasta joen toisella puolella oli näkymä tälle puolen :).

Perjantain työpäivä oli siten sijaan urakoitsijan luona. Työpäivän jälkeen päätin lähteä sieltä suoraan hankkimaan viimeisiä puuttuvia tavaroita, sillä sieltä oli paljon lyhyempi matka JYSK:n, josta aion mennä etsimää sopivaa laatikkoa käsitöille, mielellään samanlaista kuin minulla Suomessa oli.

JYSK löytyi viljapeltojen ympäröimästä kaupungista nimeltään Tongeren. Sieltä löytyi myös puuttuvia mattoja ja henkareita, mutta ei oikeanlaista laatikkoa käsitöiile. Lisäksi sieltä löytyi myös tosi iso kirkko, joka eroittui hyvin peltojen keskeltä. Jalkauduin Tongerenissä, koska minun piti saada eräs työkirje postiin. Se on odottanu jo muutaman viikon lähettämsistä, sillä posti on ollut jo kiinni töistä päästessä. Kirje oli jonkin verran tavallista painavampi, noin 100g, jolle hintaa Suomeen lähettämisellä tuli 8,10e. Huh, alkaa Suomen posti tuntua halvalta ja luotettavalta.

Kotiinpalattua pääsi sisustamaan aulaa ja kuntosalia. Aulan matolle tuli ainakin kissojen hyväksyntä, sillä se mytättiin moneen kertaan, siitä tehtiin tunneli, nukkumapaikka ja muuta mukavaa. Kuntosalikin alkaa näyttää nyt oikein mukavalta.